推進交通和能源融合，不僅利于“雙碳”目標實現，更是新質生產力的重要推手。當前，我省在推進交通與能源融合方面還存在油氣消費比重較高、油氣資源對外依存度偏高、交通基礎設施建設不足等問題。為此，嚴中華委員建議，進一步推進交通與能源融合，減少油氣資源消耗。
加大道路交通新能源基礎設施建設。在現有高速公路的路側邊坡、服務區等建設光伏發電設施，進一步加大新能源汽車充/換電設施建設力度，推進新能源汽車向換電模式轉變。
加強沿海港口岸用電基礎設施建設。積極推進港口智能微電網建設，將智能微電網與附近的海上風電和沿岸風電進行互聯互動，就近利用各種新能源發電資源，切實滿足港口用電需求。
構建智慧高效交通能源管理系統。由政府部門牽頭，將交通沿線新能源、用能設施按區域組建成相對獨立的微能源網，通過智慧高效的交通能源管理系統，將多個微能源網之間通過直流電路進行柔性互聯，實現整個交通沿線的能源靈活互濟。
推進交通與能源融合產業集群化發展。結合交通基礎設施和能源基礎設施的狀況，統籌考慮沿線用能負荷需求、新能源資源、大電網、各類電源開發建設條件等因素，開展風光新能源、電網及其他電源等能源電力規劃，讓有限的油氣資源發揮出最大的效應。
來源：聯合日報
